CAAT ชี้เที่ยวบินยกเลิกเหตุภูเขาไฟ Anak Krakatau ประทุ แอร์ไลน์ต้องรับผิดชอบ

ประเด็นสำคัญ

• CAAT ชี้เที่ยวบินยกเลิกเหตุภูเขาไฟ Anak Krakatau ประทุ แอร์ไลน์ต้องรับผิดชอบ
• CAAT แจงชัด เที่ยวบินยกเลิกเหตุภูเขาไฟ Anak Krakatau ประทุ แอร์ไลน์ต้องรับผิดชอบ
• สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT) แจ้งสิทธิผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบจาก

ข้อมูลที่ยืนยันแล้ว

✓ CAAT ชี้เที่ยวบินยกเลิกเหตุภูเขาไฟ Anak Krakatau ประทุ แอร์ไลน์ต้องรับผิดชอบ (70%)

รายละเอียด

CAAT ชี้เที่ยวบินยกเลิกเหตุภูเขาไฟ Anak Krakatau ป...

CAAT ชี้เที่ยวบินยกเลิกเหตุภูเขาไฟ Anak Krakatau ประทุ แอร์ไลน์ต้องรับผิดชอบ

CAAT แจงชัด เที่ยวบินยกเลิกเหตุภูเขาไฟ Anak Krakatau ประทุ แอร์ไลน์ต้องรับผิดชอบ

สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT) แจ้งสิทธิผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบจาก

การยกเลิกเที่ยวบินระหว่างประเทศไทยและกรุงจาการ์ตา สาธารณรัฐอินโดนีเซีย จากสถานการณ์การปะทุของภูเขาไฟ Anak Krakatau ซึ่งส่งผลให้เถ้าภูเขาไฟแพร่กระจายในชั้นบรรยากาศและกระทบต่อการให้บริการของสนามบินหลายแห่งในประเทศอินโดนีเซีย รวมถึงท่าอากาศยานนานาชาติ Soekarno-Hatta (CGK) ส่งผลให้เที่ยวบินระหว่างกรุงเทพฯ และจาการ์ตาหลายเที่ยวบินในวันที่ 6–7 กันยายน 2569 ต้องยกเลิกหรือได้รับผลกระทบ

CAAT ย้ำว่า แม้การยกเลิกเที่ยวบินจากผลกระทบของเถ้าภูเขาไฟจะเป็นเหตุจากภัยธรรมชาติซึ่งอยู่นอกเหนือการควบคุมของสายการบิน แต่สำหรับเที่ยวบินที่ออกเดินทางจากประเทศไทย สายการบินยังคงมีหน้าที่ดูแลผู้โดยสารตามข้อบังคับของคณะกรรมการการบินพลเรือน ฉบับที่ 101 เรื่อง มาตรการคุ้มครองสิทธิของผู้โดยสารในเที่ยวบินแบบประจำภายในประเทศและระหว่างประเทศ

สำหรับผู้โดยสารที่เช็กอินเรียบร้อยแล้วและเที่ยวบินถูกยกเลิกในวันที่ 6 กันยายน 2569 สายการบินต้องให้การดูแลตามหลักเกณฑ์ที่กำหนด ได้แก่ จัดอาหารและเครื่องดื่มตามความเหมาะสม จัดให้มีช่องทางหรืออุปกรณ์สำหรับการติดต่อสื่อสาร และในกรณีที่จำเป็นต้องพักค้างคืน ต้องจัดที่พักพร้อมการเดินทางระหว่างสนามบินและที่พัก รวมถึงเสนอทางเลือกให้ผู้โดยสารระหว่างการเปลี่ยนแปลงเที่ยวบิน หรือการขอคืนค่าโดยสารหากไม่ประสงค์จะเดินทางต่อ (ในรูปแบบเงินสดหรือ Voucher)

ส่วนผู้โดยสารที่ยังไม่ได้เช็กอิน หรือมีกำหนดเดินทางภายหลังวันที่ 6 กันยายน 2569 และได้รับผลกระทบจากการยกเลิกเที่ยวบิน สิทธิที่ผู้โดยสารจะได้รับคือทางเลือกระหว่าง การเปลี่ยนแปลงเที่ยวบิน หรือขอรับเงินค่าโดยสารคืนหากผู้โดยสารไม่ประสงค์เดินทางแล้ว (ในรูปแบบเงินสดหรือ Voucher)

ทั้งนี้ เหตุการณ์ภูเขาไฟปะทุและการแพร่กระจายของเถ้าภูเขาไฟถือเป็น พฤติการณ์พิเศษ (Extraordinary Circumstances) ซึ่งเป็นเหตุที่อยู่นอกเหนือการควบคุมของสายการบิน และไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้แม้สายการบินจะได้ดำเนินมาตรการที่เหมาะสมแล้ว ดังนั้น หากการล่าช้าหรือยกเลิกเที่ยวบิน มีสาเหตุโดยตรงจากสถานการณ์ดังกล่าว สายการบินอาจได้รับยกเว้นการจ่าย ค่าชดเชย ตามเงื่อนไขที่ข้อบังคับกำหนด อย่างไรก็ตาม การได้รับยกเว้นค่าชดเชย ไม่ได้หมายความว่าสายการบินได้รับยกเว้นหน้าที่ในการดูแลผู้โดยสาร โดยสายการบินยังต้องให้ความช่วยเหลือและเสนอทางเลือกแก่ผู้โดยสารตามสิทธิที่กฎหมายกำหนด

CAAT แนะนำให้ผู้โดยสารที่มีแผนเดินทางระหว่างประเทศไทยและประเทศอินโดนีเซียในช่วงนี้ติดตามประกาศจากสายการบินอย่างใกล้ชิด และตรวจสอบสถานะเที่ยวบินก่อนเดินทางไปสนามบิน เนื่องจากสถานการณ์เถ้าภูเขาไฟและข้อจำกัดด้านการบินอาจเปลี่ยนแปลงได้ตามสภาพอากาศและการประเมินด้านความปลอดภัย โดย ณ วันที่ 7 กันยายน 2569 ทางการอินโดนีเซียยังคงปิดสนามบินหลายแห่งเนื่องจากเถ้าภูเขาไฟ และสถานการณ์ยังมีความไม่แน่นอน

หากผู้โดยสารเที่ยวบินที่ออกจากประเทศไทย ไม่ได้รับการดูแลหรือสิทธิตามที่กฎหมายกำหนด สามารถร้องเรียนได้ที่ https://complaint.caat.or.th เพื่อให้ CAAT ตรวจสอบและดำเนินการตามอำนาจหน้าที่ต่อไป

เริ่มแล้ว! กกพ.ลดค่าไฟ “บ้านไร้ทะเบียน” 200 หน่วยแรกไม่เกิน 3 บาท

ก.ล.ต. เชือด ผู้กระทำความผิด 4 ราย ข้อหา ปั่นเหรียญ SIX Network สั่งปรับ 6.58 ล้าน

GULF แจงปมสัมปทานดาวเทียม ยันยังไม่มีภาระจ่าย 1.25 พันล้านบาท

White Mercedes drives wrong way on Bangkok’s Vibhavadi Road

Pattaya mayor estimates US Navy visit generated 100 million baht

ทวี ถกงบ สมช. ขอดับไฟใต้ภายในปี 70 ซัด ยุทธศาสตร์ชาติ มรดกรัฐประหาร

ชยพล ข้องใจกลาโหมตั้งงบ อ้างความลำบากของทหาร ให้รัฐบาลตีเช็คเปล่าหรือไม่

ก่อนเล่นรอบลีกเฟส ซูเปอร์คอมพิวเตอร์ ทำนายล่าสุดทีมใดคว้าแชมป์ ยูซีแอล ซีซั่นนี้

การเคหะฯ ปล่อยเช่าที่ 5 ไร่ กลางพัทยา 15 ปี ปั้นสปอร์ตคลับ ดันเศรษฐกิจชุมชน

สส.ปชน. แฉ กห. ตั้งงบให้ทหารไปรีดน้ำเชื้อสัตว์-ของบสร้างสถูปเจดีย์ เกือบ 280 ล้าน

ท่องเที่ยวเร่งเครื่อง 4 เดือนสุดท้าย ดัน 33 ล้านคน ชงไทยเที่ยวไทยพลัส 4 พันล้าน

'กิตติพงษ์' ค้านซื้อจรวด HIMARS วงเงิน 4,200 ล้าน ชี้อะไหล่ต้องรอสหรัฐอนุมัติอีก

แหล่งข้อมูลอ้างอิง