ผู้ประกอบการรถโดยสาร วอนรัฐคุมราคา "น้ำมัน" หลังปรับขึ้นราคาจากสถานการณ์สงคราม

ข้อมูลที่ยืนยันแล้ว

✓ ผู้ประกอบการรถโดยสาร วอนรัฐคุมราคา "น้ำมัน" หลังปรับขึ้นราคาจากสถานการณ์สงคราม (70%)

รายละเอียด

ผู้ประกอบการรถโดยสาร วอนรัฐคุมราคา "น้ำมัน" หลังปรับขึ้นราคาจากสถานการณ์สงคราม

ผู้ประกอบการรถโดยสาร วอนภาครัฐควบคุมราคา "น้ำมันเชื้อเพลิง" โดยเฉพาะ หลังราคาปรับขึ้นจาก สถานการณ์ สงครามตะวันออกกลาง เตรียมสำรวจเที่ยววิ่ง เสนอกรมขนส่งฯ ปรับลดเที่ยววิ่งให้เหมาะสมกับต้นทุน

วันที่ 4 มีนาคม 2569 นายชัยวัฒน์ วงศ์เบญจรัตน์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท นครชัย 21 จำกัด และรองกรรมการผู้จัดการ บริษัท นครชัยทัวร์ จำกัด เปิดเผยถึงผลกระทบของผู้ประกอบการเดินรถโดยสารจากสถานการณ์น้ำมันเชื้อเพลิงขึ้นราคา เนื่องจากสงครามในประเทศแถบตะวันออกกลาง ว่า จากสถานการณ์การปรับขึ้นราคาน้ำมันเชื้อเพลิงที่เกิดขึ้นมาในช่วง 2-3 วันที่ผ่านมา ราคาน้ำมันดีเซลได้ปรับขึ้นราคาอีก ลิตรละ 4-5 บาท ซึ่งราคา น้ำมันเชื้อเพลิง ถือเป็นต้นทุนหลัก 35-40% ของกิจการรถโดยสาร เพราะฉะนั้นราคาน้ำมันเชื้อเพลิงที่ปรับขึ้นในขณะนี้ ก็จะทำให้ต้นทุนของผู้ประกอบการเพิ่มขึ้นอีกประมาณ 10% ทั้งนี้ หากราคาน้ำมันยังคงปรับราคาขึ้นสูงอย่างต่อเนื่อง ทางผู้ประกอบการก็ได้เตรียมการสำรวจเที่ยววิ่ง เพื่อเสนอกรมการขนส่งทางบกขอปรับลดเที่ยววิ่งลงให้เหมาะสมกับต้นทุน

ทั้งยังกล่าวต่ออีกว่า ปกติต้นทุนของการประกอบการรถโดยสารในปัจจุบัน ก็เป็นต้นทุนที่สูงกว่าค่าโดยสารจริงอยู่แล้ว แต่ถ้าราคาน้ำมันยังสูงขึ้น ทางผู้ประกอบการก็คงต้องมีการปรึกษาหารือกันอีกครั้ง ซึ่งราคาน้ำมันเชื้อเพลิงในปัจจุบันทางผู้ประกอบการรถโดยสาร ก็ยังใช้ราคาเดียวกับประชาชนทั่วไป

ดังนั้นราคาค่าโดยสารจึงยังไม่สอดคล้องกับต้นทุนน้ำมันเชื้อเพลิงที่ผู้ประกอบการต้องแบกรับ สิ่งที่ผู้ประกอบการอยากให้ทางภาครัฐช่วยเหลือก็คือ การควบคุมราคาน้ำมันเชื้อเพลิงให้กับกลุ่มผู้ประกอบการรถโดยสาร โดยเฉพาะ หรือการปรับลดภาษีนำเข้าอุปกรณ์อะไหล่ต่างๆ ของรถโดยสาร สำหรับบริษัท นครชัย 21 จำกัด ให้บริการเดินรถสาย 21 นครราชสีมา - กรุงเทพมหานคร ทั้งขาไป และขากลับ วันละจำนวน 58 เที่ยว ส่วนบริษัท นครชัยทัวร์ จำกัด ให้บริการเดินรถสายเหนือ สายอีสาน และสายภาคกลาง อาทิ นครราชสีมา - เชียงใหม่, นครราชสีมา - แม่สาย, นครราชสีมา - มุกดาหาร และนครราชสีมา - นครสวรรค์ เป็นต้น

แหล่งข้อมูลอ้างอิง