“PHRAO MODEL ” ต้นแบบดูดซับคาร์บอน

ข้อมูลที่ยืนยันแล้ว

✓ “PHRAO MODEL ” ต้นแบบดูดซับคาร์บอน (70%)

รายละเอียด

“PHRAO MODEL ” ต้นแบบดูดซับคาร์บอน

คอลัมน์ Sustainable together สัปดาห์นี้ ได้มีโอกาสติดตาม “ปิยพงษ์ จิวัฒนกุลไพศาล” อธิบดีกรมทางหลวง ร่วมเปิดตัวโครงการ “Highways Carbon Sink : PHRAO MODEL” ณ หมวดทางหลวงพร้าว จังหวัดเชียงใหม่

โครงการ “Highways Carbon Sink : PHRAO MODEL” เป็นต้นแบบในการนำพื้นที่สงวนนอกเขตทางหลวงที่มีศักยภาพมาพัฒนาเป็นพื้นที่สีเขียว เพิ่มแหล่งดูดซับและกักเก็บก๊าซเรือนกระจก ควบคู่กับการดูแลรักษาสิ่งแวดล้อมและทรัพยากรธรรมชาติ นับเป็นการสนับสนุนการแก้ไขปัญหาการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ภาวะโลกร้อน และ มลพิษทางอากาศ โดยเฉพาะปัญหาฝุ่นละออง PM2.5

การดำเนินโครงการอยู่ภายใต้โครงการสนับสนุนกิจกรรมลดก๊าซเรือนกระจก (Low Emission Support Scheme : LESS) ขององค์การบริหารจัดการก๊าซเรือนกระจก (องค์การมหาชน) หรือ อบก. โดยกรมทางหลวงได้สำรวจและวัดต้นไม้เดิมในพื้นที่สงวนนอกเขตทางหลวงบริเวณริมทางหลวงหมายเลข 1001 ซึ่งเป็นพื้นที่นำร่อง จำนวน 1,008 ต้น ตาม หลักเกณฑ์ทางวิชาการของ อบก.

โดยพบว่ามีศักยภาพในการกักเก็บก๊าซเรือนกระจกได้ถึง 555,577 กิโลกรัมคาร์บอนไดออกไซด์เทียบเท่าต่อปี พร้อมกันนี้ได้ดำเนินการปลูกต้นไม้เพิ่มเติมอีก 159 ต้น ซึ่งเมื่อเติบโตเต็มศักยภาพ คาดว่าจะสามารถกักเก็บก๊าซเรือนกระจกได้เพิ่มขึ้นประมาณ 1,510.5 กิโลกรัมคาร์บอนไดออกไซด์เทียบเท่าต่อปี

“PHRAO MODEL” จะเป็นจุดเริ่มต้นสำคัญในการขยายผลแนวคิดการพัฒนาพื้นที่ดูดซับและกักเก็บคาร์บอนไปยังหน่วยงานอื่นในสังกัดกรมทางหลวงทั่วประเทศ เพื่อเป็นส่วนหนึ่งในการสนับสนุนเป้าหมายการพัฒนาที่ยั่งยืนของประเทศไทยในระยะยาว และเป็นต้นแบบการบริหารจัดการพื้นที่ที่ผสานการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเข้ากับการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมอย่างสมดุล มุ่งสู่การปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ (Net Zero) อย่างเป็นรูปธรรม

ส่วนพื้นที่ต่อไป เล็งพื้นที่ของ ทล.ในจังหวัดลำปาง กว่า 100 ไร่ จะเป็นพื้นที่ที่จะดำเนินการต่อไปในอนาคต

“กรมทางหลวงให้ความสำคัญกับการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในทุกมิติ ภายใต้แนวคิด Carbon Neutral Event อาทิ การส่งเสริมการเดินทางร่วมกัน การลดการใช้พลาสติกแบบใช้ครั้งเดียว การคัดแยกและบริหารจัดการขยะ การลดการใช้กระดาษด้วยระบบเอกสารอิเล็กทรอนิกส์และ QR Code รวมถึงการชดเชยการปล่อยก๊าซเรือนกระจก”

ทั้งนี้ กรมทางหลวงในฐานะหน่วยงานที่มีภารกิจในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมของประเทศ ตระหนักถึงความสำคัญของการพัฒนาทางหลวงควบคู่ไปกับการดูแลสิ่งแวดล้อม โดยกรมทางหลวงได้ประกาศปฏิญญากรมทางหลวง มุ่งสู่ทางหลวงคาร์บอนต่ำและความยั่งยืน ภายในปี ค.ศ.2040

และร่วมขับเคลื่อนการบริหารจัดการทางหลวงให้เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก และสนับสนุนเป้าหมายของประเทศในการมุ่งสู่ Net Zero ภายในปี ค.ศ.2050.

อ่าน " คอลัมน์หนังสือพิมพ์ไทยรัฐ " ทั้งหมดที่นี่

แหล่งข้อมูลอ้างอิง